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「我的車子會吃機油怎麼辦?」相信很多車主都會有此疑問,其實汽車於行駛一段時間後,會有部分的機油消耗,這是正常的現象,但如果消耗的機油過量,甚至低於油尺的下限刻度了,這時就要特別注意汽車引擎是否有哪裡出現狀況。欲觀察機油消耗的程度,首先要學會以正確的方式進行量測,檢查機油刻度時建議將車輛停置於平坦處,發動引擎至工作溫度後,熄火冷卻,待數分鐘等機油回流後再進行量測。機油的油位應於油尺上下刻線間最為適合,過高會導致機油進入汽缸燃燒,且增加油耗,過低則會有潤滑不足,造成引擎機件磨損之可能性。

機油消耗異常可能與車輛引擎及駕駛狀況有關:

◎車輛引擎狀況

(1)引擎相關機件的磨損:
活塞環和汽缸壁或是導管和汽門間磨損情形若是過於嚴重,會導致機件間的間隙變大,機油易流入燃燒室中燃燒,也就是俗稱的燒機油現象,此時排氣管會冒出藍白煙。其實引擎經長時間運轉後免不了會有磨損之情形,此時可視情況選用較高黏度的機油來增加其保護及密封效果,但若是吃機油的情況仍未改善或過於嚴重,則建議檢查並更換相關零件,避免損耗情形更加嚴重。
(2)墊片或油封老化:
車輛在長時間高溫運轉下,引擎內外部機件間的橡膠墊片及油封會逐漸老化,降低密封效果,進而造成機油的滲漏。

◎駕駛狀況

(1)重負荷及高速行駛:
引擎在重負荷及高轉速運轉時,引擎內部溫度會升高,造成機油黏度下降且容易蒸發,此時機油易從活塞環或汽門油封滲入燃燒室,增加機油的耗損。
(2)長時間怠速或頻繁的加速減速:
引擎於怠速運轉時,機油仍持續在循環運作,以至於雖然里程數不高但機油損耗情形卻較為明顯,另若是常常急遽的加速減速或是在市區走走停停的駕駛狀態下,也都容易造成機油的提早老化。

想降低機油消耗過大的問題除定期檢查相關零件磨損狀況、改善駕駛習慣外,更換機油時可選擇全合成產品如AUTO+ C3HI-TECH系列,合成油較礦物油具備更高的黏度指數、低揮發特性及剪切穩定性,可減少蒸發損失並提供穩定黏度,有效降低機油消耗過多的問題。

【機油小教室】機油消耗過大的原因