產品與服務品質保證

品質保證

是誰在影響您愛車的油耗?(車輛油耗因素探討)

                                            誰在影響您愛車的油耗?
是油公司!是老天爺!還是您自己?
民國89 年台塑油品正式上市銷售,國內多了一家油品公司產品可供消費者選購,因此消費者開始關心各家公司油品品質,
及其使用於車輛時性能之差異。因近年來油價高漲,消費者把車輛油耗列為購車優先考量因素之一,所以節能及小排汽量
的車種相當暢銷。當車輛購入以後,消費者也會比較各家公司油品在自己車輛上的油耗差異,並把個人的看法在朋友之間
或網路上討論傳遞。
駕駛人比較油耗測試的做法多半以車輛進行道路油耗測試,當車輛燃油耗盡時,再以里程及加油量計算油耗值,以比較二
家油品公司油耗差異。有人覺得測試結果並無明顯差異,當然也有人認為一桶油相較之下少跑了50 公里,或差異達到十幾
個百分比。總之,測試結果眾說紛紜沒有定論。
不過大家或許有疑問?油品本身的差異真的有這麼大嗎?駕駛同一部車來回甲乙兩地,即使里程數相同,但其中路面坡度、
道路型態、號誌管制、速度限制、駕駛人駕駛習慣、交通與天候狀況等因素,到底會對車輛的燃油消耗造成多大的影響﹖我
想沒有精密的檢測儀器是很難計算的!駕駛者以道路測試比較油耗,上述變因不能完全掌控,將左右測試的準確性。
對於車輛油耗的問題,我們把太多焦點都放在油上面。但既然車子是自己開著在路上跑,今天上路會遇上怎樣的天氣及路況,
可要看老天爺安排;而車子要怎麼開,就完全由自己掌握了。
老天爺的安排我們無法改變,自己開車方式卻常因心情而異,兩者同樣難以捉摸。若突然覺得這次加油跑的里程變少了,
直覺的是怪”那家公司”的油比較耗油。但是,誰能回想這一桶油四、五百公里的行車過程。全怪罪到油頭上,會不會是油
公司替老天爺及我們背了黑鍋。
現在是講求科學實證的時代,我們要用科學辦案的精神,釐清是誰在影響車輛油耗。而科學辦案的工具就是在引擎實驗室內
的實車測試,我們要把整部車搬進實驗室來開。在這裡,我們可以跟老天爺談條件,也可以管好我們踩油門的黃金右腳。

 車輛油耗因素探討 (PDF)