台塑麥寮工業港前天下午駛進廿四萬噸級的高千穗油輪，打破全台油輪停靠碼頭的最高貨運紀錄，台塑昨天上午並舉行慶祝酒會；目前高雄港停靠貨輪噸位最高紀錄舊紀錄約十四萬噸。

台塑麥寮工業港是國內第一座民間投資興建的港口，中潮位水深廿四公尺，是國內最深的港口，可容納廿六萬噸級輪船進出，港域面積四百七十六公頃，與台中港四百八十七公頃相當，比基隆港寬闊，第一期吞吐量可達六千萬噸，約為台中港與基隆港的總和，是目前高雄港一億噸的六成。

六輕工業港開港後，已有多艘十多萬噸級油輪、化學船進出，前天下午首度由廿四萬噸的日本籍油輪高千穗號駛進工業港西二碼頭卸油。台塑表示，目前國內高雄港只能停靠十四萬噸以下的輪船，台中港約七萬噸，所以此次高千穗號油輪進入麥寮工業港停靠，已打破輪船停靠國內港口的最高噸位紀錄。

台塑表示，高千穗號長約三百廿四公尺，寬五十八公尺，約三個足球場大，船齡十一年，吃水約十九公尺，浮出水面的船高約八層樓，此次是從中東沙烏地阿拉伯載運廿萬噸原油，經十七天航運，至麥寮工業港，以三支卸油臂抽油，昨天下午完成作業後，預定今天凌晨出港。

台塑公司昨天中午舉行慶祝巨輪航運麥寮港成功酒會，這一艘油輪的NYK公司油輪部長松永、沙烏地阿拉伯油品公司駐東京經理Anbar等人，並贈送該油輪模型給台塑企業總經理王永在與台塑石化公司副總經理王文潮。

台塑表示，該公司已向日本造船廠訂購四艘廿四萬噸油輪，明年起交船，負責載送原油，台塑將擁有專屬油輪船隊。